我国苹果产品产量和出口现状

苹果树属于蔷薇科，落叶乔木，叶椭圆形。其果实球形，味甜，口感爽脆，且富含丰富的营养，是世界四大水果之冠。

我国苹果种植有着区域广阔，经纬度跨度大的特点，依据各地区生态环境可分为黄土高原产区、环渤海湾产区、黄河故道产区、西南产区、新疆产区和东北产区6个产区。中国苹果产量位居全球第一，平均年产量是全球苹果产量的50%以上。2021年我国苹果种植面积达198万公顷，苹果产量达4600万吨，同比增长4.33%。2022年，我国苹果表观需求量为4700万吨，同比增长4%。

随着苹果种植技术的普及、推广以及优良苹果品种的选育和引进，我国苹果种植面积和年产量逐步提高，已经成为世界上最大的苹果生产国。2020年，我国苹果总出口量达105.81万吨，同比增长8.96%。2022年由于劳动力成本增加，国内外流通不畅，我国苹果出口量为82.31万吨，同比下降23.67%。截止23年8月底，我国苹果出口量为42.38万吨，其中23年8月鲜苹果出口量约为7.11万吨，环比增加79.25%，同比增加38.35%。

中国铁路快运 / 中欧班列

中国铁路快运 / 中欧班列按照固定的班次、线路、时刻表和全运营时刻表运营，是中欧和一带一路沿线国家集装箱国际联运班列。近年来，得益于“一带一路”倡议，中国铁路快运在时效性、价格、运力、安全性、整体服务等方面的比较优势，逐渐获得中欧客户的广泛认可。它已成为中欧之间海运和空运的一种可行的物流替代方案。随着数量和质量的持续稳定提高，中国铁路快运目前已覆盖欧洲20多个国家的200多个城市。被誉为“钢铁骆驼车队”的中国铁路快运正成为中国与一带一路国家政策沟通、基础设施联通、贸易便利化、金融联通和人文交流的重要媒介。

北京至明斯克中欧班列正式首发

新华社北京5月15日电（记者王修楠）5月15日，一辆装载有汽车配件的中欧班列从国铁北京局北京铁路物流中心琉璃河营业网点发车，目的地是白俄罗斯首都明斯克。这标志着北京至明斯克中欧班列正式首发，为北京及周边地区与欧洲之间的贸易往来又开辟了一条新的物流通道。

据介绍，此趟中欧班列共搭载55个40英尺集装箱，装载约293吨来自京津冀地区的货物，从北京出发，经二连浩特口岸出境，预计运行15天左右到达白俄罗斯首都明斯克。